ينتظر عودة نظام التجارب المؤهلة للفورمولا واحد إلى صيغته الناجحة القديمة بدءا من السباق القادم في الصين.
وقد أتى هذا الإعلان بعد انتقادات سريعة الانتشار للنظام الذي اعتمد في سباقي اوستراليا والبحرين، والذي فشل في تحقيق عنصر التشويق والرغبة بتسجيل أفضل الأوقات.
وببيان من اللجنة المنظمة لسباقات الفورمولا واحد، صرحت الإدارة أنها تلقت طلب من الفرق برسالة، وأن جان تود، رئيس المنظمة العالمية للسيارات FIA، وبرني اكلستون، ممثل صاحب الحقوق التجارية، قد وافقا على هذا الطلب الذي يصب في مصلحة البطولة، وسيجبران على إستعمال نظم عام ٢٠١٥.
سوف يجري التغيير بدءًا من شنغهاي وسيكمل إلى آخر البطولة.
نظام التجارب ٢٠١٥، واللذي كان معتمداً منذ ٢٠١٠، يعمل بالطريقة التالية: في الحصة الأولى، ٦ أبطأ سيارات لا تتأهل. ثم في الحصة الثانية، أيضاً ٦ أبطأ سيارات لا تتأهل. في الحصة الثالثة، يبقى ١٠ سيارات للمنافسة على المركز الأول مع ترتيبهم حسب أفضل وقت عند نهاية التجارب.
كيف هو النظام الحالي؟ خذ لمحة أخيرة عنه في الصفحة التالية قبل أن يصبح طي النسيان>>>
