كشفت شركة إيسوزو رسميًا عن النسخة الإنتاجية من البيك أب D-Max الكهربائية بالكامل، لتدخل بقوة إلى عالم الشاحنات الكهربائية مع الحفاظ على هوية D-Max المتينة التي يعرفها عشاق الشاحنات. وتُعد هذه الشاحنة أول بيك أب كهربائية إنتاجية في أوروبا تقدم إمكانيات تجارية كاملة، لتنافس مستقبلاً شاحنات مثل تويوتا هايلكس الكهربائية المنتظرة.
تصميم مألوف وقلب كهربائي
رغم أن التصميم الخارجي للنسخة الكهربائية لا يختلف كثيرًا عن طرازات الاحتراق الداخلي، إلا أن التفاصيل الصغيرة تكشف هوية هذه النسخة الصامتة—بدون عوادم، مع شعارات EV مخصصة، ومقبس شحن يقع في نفس موقع فتحة الوقود التقليدية.
وتظهر النسخة الأولى بلون أزرق نرويجي مميز، مع لمسات سوداء رياضية وجنوط قياس 18 إنش، وستُتاح الشاحنة بنسختين: Extended Cab وDouble Cab، وكلاهما بمستوى تجهيزات مرتفع.
أداء قوي بدفع رباعي
تعتمد إيسوزو D-Max EV على محركين كهربائيين يولدان قوة مشتركة تبلغ 188 حصان و325 نيوتن متر من العزم. وتتفوق بذلك على النسخة الديزل بـ 27 حصانًا، مع بقاء الدفع رباعياً دائمًا واحتفاظها بوضع القيادة على التضاريس الوعرة.
تتسارع الشاحنة من 0 إلى 100 كم/س في 10.1 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى حوالي 129 كم/س. والأهم من ذلك، أنها تحتفظ بقدراتها العملية: حمولة تتجاوز 1,000 كغ وسحب يصل إلى 3.5 طن، وهي أرقام مماثلة لمنافساتها المزودة بمحركات ديزل.
كما تتمتع بقدرات ممتازة على الطرق الوعرة مع ارتفاع عن الأرض يبلغ 210 ملم وعمق خوض مياه يصل إلى 600 ملم.
البطارية ونطاق القيادة
تأتي D-Max EV مزودة ببطارية ليثيوم أيون سعة 66.9 كيلوواط ساعة، توفّر نطاق قيادة يصل إلى 263 كم حسب معيار WLTP. وتدعم الشحن السريع حتى 50 كيلوواط، ما يمكّن من شحن البطارية من 20% إلى 80% خلال ساعة واحدة فقط.
وتمنح إيسوزو البطارية ضمانًا لمدة 8 سنوات أو 160,000 كم، مما يعزز ثقة العملاء بهذا التحول الكهربائي.
هيكل مطوّر وراحة محسّنة
تم بناء D-Max الكهربائية على نسخة معدلة من الهيكل القاعدي Ladder Frame الخاص بالنسخة العادية، لكنها تتميز بتحديثات ميكانيكية مثل نظام تعليق خلفي De-Dion بدلاً من النوابض الورقية، ما يضمن قيادة أكثر راحة وهدوءًا.
موعد الإطلاق والأسواق المستهدفة
تم الكشف العالمي عن الشاحنة في معرض المركبات التجارية 2025 في برمنغهام، على أن تبدأ الطلبات المسبقة في المملكة المتحدة خلال النصف الثاني من العام. ومن المتوقع تسليم أولى الوحدات للعملاء في مارس 2026. كما ستصل D-Max EV إلى أسواق أوروبية مختارة، من بينها النرويج.
