ما أجمل تلك الأيام التي كانت بسيطة فيها الأشياء، من دون تعقيدات اليوم وخياراتها. أتكلم عن الأيام التي عندما كنا نقول 4×4، كان التعبير يعني ما يعنيه، أي سيارة عالية بالدفع الرباعي قادرة على اجتياز أصعب أنواع الطرقات. في أيامنا هذه، 4×4 قد تعني SUV، أو قد تعني كروس أوفر من بين أمور أخرى. لذا سنحاول تفكيك هذه الخلطة المربكة.
أولاً يجب أن نفهم الفرق في المصطلحات. في حين شرحنا ما يعنيه 4×4 بكل بساطة، SUV تعني Sports Utility Vehicle، وهو مصطلح مستورد تدريجيا من الولايات المتحدة الأمريكية، ويعني سيارة رياضية متعددة الاستعمالات. لكن ما تشير إليه قد يكون أصعب قليلاً للشرح، فالكثير من الناس تستعمل مصطلح SUV للإشارة إلى أي نوع سيارة 4X4، إن كانت بالدفع الرباعي أم لا. بعبارات بسيطة، كل 4×4 هي SUV – ولكن ليس كل SUV هو 4X4.
BMW X1 ، وبورش ماكان الرياضي، ومازدا CX-5 العملي وفولفو XC90 العائلي … تلك ليست 4×4، وإنما يمكنك أن تسميها SUV. تطورت سيارات SUV أكثر في الآونة الأخيرة إلى سيارات الكروس أوفر. يأتي الإسم من فكرة أن تلك السيارات تعبر الحدود بين سيارات SUV الحديثة والسيارة التقليدية؛ على افتراض أن تجمع بين أفضل جوانب الاثنين معا. والعديد منها هي ذات الدفع بالعجلتين، وهذا جنبا إلى جنب مع ارتفاع ركوب أقل غالبا ما يجعلها أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من 4×4 التقليدي وسيارات SUV. ومع ذلك، تصنيف الكروس اوفر واسع جدا، ويشمل السيارات SUV الكبيرة المصممة لتبدو وكأنها كوبيه، مثل بي ام دبليو X6، السيارات المعتادة مع نظام تعليق مرتفع مثل سوبارو Outback، والهاتشباك المصممة لتبدو على نمط 4X4 مثل جوك نيسان ومرسيدس بنز GLA.
4×4 التقليدي هو غير سار للغاية للقيادة على الطريق مقارنة مع المزيد من سيارات SUV الحديثة، لذلك هو فقط ذات معنى إذا كنت تمضي أجزاء كبيرة من وقتك على الطرق الوعرة، أو تحتاج بانتظام إلى تخطي المنحدرات الزلقة.
ومع ذلك، فهي مفيدة أيضا إذا كنت تسحب بانتظام الأحمال الثقيلة. بسبب متانة بناء الجسم على الإطار، هذا النوع أقوى، وهو ما يعني أنه غالبا ما يأتي مع أوزان سحب قصوى أعلى من نظرائه سيارات SUV.
إذا كنت لا تمضي الكثير من الوقت على الطرق الوعرة، ولا تسحب بانتظام الأحمال الثقيلة، فسوف يكون من المحتمل أن تكون أكثر سعادة مع SUV حديث، بهيكل أحادي أو سيارة بالدفع الرباعي. هناك نماذج متاحة كثيرة من هذا النوع من السيارات؛ في الواقع، فإن الغالبية العظمى من 4×4 التي تراها على الطريق هي من هذا النوع. إذا كان ما تريد هو مركز قيادة عالي، دفع رباعي لتحسين أساليب التعامل مع الأسطح الزلقة، والكثير من المساحة للأطفال، وربما هذا هو أفضل خيار.
ومع ذلك، SUV كاملة الارتفاع لديها شيء واحد سلبي: بسبب الوزن الزائد من نظام الدفع الرباعي والديناميكا الهوائية الفقيرة الناجمة عن طولها الإضافي، فهي لا تحقق كفاءة عالية في استهلاك الوقود. فإذا كان كل ما تريده هو اسلوب ال 4×4، مع مركز قيادة أعلى قليلا، قد يكون الكروس اوفر الخيار الأفضل بالنسبة لك.
يمكن في بعض الأحيان أن يكون الكروس أوفر متوفر بالدفع بالعجلتين أو بالأربع عجلات. تأكد من اختيار الأخير إذا كنت تعتقد أنك بحاجة إلى جر اضافي على الأسطح الزلقة. خلاف ذلك، يمكن أن تستخدم وقود أكثر مما كنت في حاجة إليه. تذكر: في كثير من الأحيان، سيارة ذات الدفع بالعجلتين مزودة باطارات الشتاء هي أكثر فعالية في الثلج من سيارة الدفع الرباعي بدونها.
إذا، من ناحية أخرى، تحتاج بالتأكيد إلى القدرة الإضافية من الدفع بالعجلات الأربعة، ولكن تريد الحد من تأثير فواتير الوقود، السيارة العادية المزودة بنظام الدفع الرباعي ربما تكون الخيار الأفضل بالنسبة لك.
للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.
تابعوا المزيد من الاخبار:
اليكم الاختلاف بين نوعي الوقود: 95 و98.. فايهما الافضل للسيارة ؟
بعد كم سنة يجب تغيير الاطارات في سيارتك ؟
