January 17, 2020

أضرار نقل الحركة بشكل خاطئ على ناقل الحركة والمحرك

في بعض الأحيان يخطئ سائقو السيارات بنقلهم لتعشيقة خاطئة يصدر عنها صوت احتكاك بين أجزاء معينة، ليتسائلوا فيما بعد هل لهذا الخطأ أضراراً على السيارة والمحرك، بالتأكيد لهذا الخطأ ضرراً على ناقل الحركة والمحرك وهذا ما سنتعرف عليه في الأسطر التالية.

هل نقل حركة الفيتيس بشكل خاطئ يحدث أضراراً؟

إجابةً على هذا السؤال، بيّنت الهيئة الألمانية للفحص الفني، أن النقل الخاطئ لتعشيقة خاطئة لا يتوقف ضرره على ناقل الحركة فقط، بل إنه قد يضر المحرك أيضاً.

فقد تتعرض أجزاء التروس للتحميل الشديد عندما يحدث هذا الخلل، ويؤدي تكرار هذه العملية إلى تآكل مبكر لحلقات المزامنة أو لعناصر الإحكام، أو قد يصل الضرر إلى محمل الإبرة.

ففي حال قيام قائد السيارة بنقل الجير من التعشيقة الرابعة مباشرةً إلى الأولى، فإن المحرك سينقل سرعة الدوران المرتفعة من التعشيقة المرتفعة إلى المنخفضة، هذا قد يسبب كبح قوي للسيارة.

يعني هذا الوصول إلى عدد لفات بأقصى حد ممكن، مما قد يسبب الضرر ليس فقط بناقل الحركة بل لا بد أن يتضرر المحرك، وذلك لأن عدد اللفات المرتفع جداً يؤدي إلى تحرك سريع للمكابس بما لا يتوافق مع فتح الصمامات وإغلاقات، وعندما تصطدم المكابس بقوة مع الصمامات فقد تسبب كسر المكبس أو ثنيه، بالإضافة إلى احتمال انثناء ذراع التوصيل في مثل تلك الحالات.

هل الأضرار نفسها في ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟

أضرار نقل حركة الفيتيس بشكل خاطئ لا تقتصر على ناقل الحركة اليدوي، بل من الممكن أن تشمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أيضاً.

فبعض سائقي السيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي يقومون بنقل الحركة من الوضع D إلى R بسرعة كبيرة، كي يتمكنوا من ارجاع السيارة للخلف بشكل سريع.

هذا الخطأ سيؤدي إلى التحميل الزائد على النظام الأوتوماتيكي، مما يسبب زيادة تآكل مكونات ناقل الحركة.

عدة أضرار قد تصيب ناقل الحركة بسبب قلة الصيانة أيضاً، فمثلاً نقص كمية الزيت يلحق ضرراً بناقل الحركة وبمحرك السيارة أيضاً، بسبب ازدياد نسبة الاحتكاك بين القطع الميكانيكية داخل المحرك مما يسبب تآكلها، وقد يصل الضرر إلى كسر التروس.

أهم المقالات