تقدم هوندا الجيل الجديد من باسبورت 2026 بتصميم جديد كليًا يعيد إلى الأذهان طابع سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية، خاصة مع الطراز الأساسي RTL الذي يحمل ملامح مستوحاة من السيارات القوية في التسعينات.
محرك V6 وأداء دفع رباعي مميز
يأتي طراز RTL مزودًا بمحرك V6 بسعة 3.5 لتر يولد قوة 285 حصانًا، متصلًا بنظام دفع رباعي يمنح السيارة أداءً متوازنًا على مختلف الطرق. هذا الخيار يجعل باسبورت 2026 مميزًا مقارنة بالمنافسين الذين تحولوا إلى المحركات الأصغر أو الأنظمة الهجينة.
تصميم بسيط يعيد الذكريات
أحد أبرز ملامح باسبورت 2026 هو تصميمه المكعب البسيط، الذي يعيد إلى الأذهان أول إصدار من السيارة المبني على إيسوزو روديو في التسعينات. يجمع الشكل الخارجي بين البساطة والهيبة، مع تفاصيل حديثة تعزز من جاذبية السيارة على الطرقات.
الفرق بين RTL و TrailSport
على الرغم من أن طراز RTL يحمل طابعًا كلاسيكيًا بسيطًا، فإن إصدارات TrailSport تأتي بتصميمات أقوى، مع ملحقات مخصصة للطرق الوعرة تجعلها الخيار المثالي لعشاق المغامرات والتضاريس الوعرة.
مقصورة داخلية حديثة وتجربة قيادة متطورة
لا يقتصر تحديث باسبورت 2026 على التصميم الخارجي فقط، بل يمتد إلى المقصورة الداخلية التي أصبحت أكثر عصرية وراحة، مع أحدث التقنيات التي تعزز تجربة القيادة. ورغم التطور الكبير، فإن باسبورت لا يزال يحتفظ بروحه الأصلية مع محرك V6 طبيعي السحب، ليكون خيارًا نادرًا في فئته، حيث يعتمد معظم المنافسين اليوم على محركات رباعية الأسطوانات أو هجينة.
هوندا باسبورت 2026 يمثل توازنًا مثاليًا بين الإرث الكلاسيكي والتكنولوجيا الحديثة، ما يجعله خيارًا مثيرًا لعشاق سيارات الدفع الرباعي التقليدية بتجربة قيادة متطورة.
