في السابق كانت مرسيدس-بنز تعير طرازاتها اهتماما بالغا في التطوير من أجل عدم توجه زبائنها إلى العلامات الأخرى من خلال انتاج طرازات صالحة للسير لعدة عقود من الزمن دون أي عطل، من هذه السيارات المميزة هي مرسيدس-بنز الفئة S طراز W108/109 التي لا تزال تحتفظ بمكانة خاصة لدى عشاق السيارات الكلاسيكية خاصة عشاق النجمة الثلاثية.
قام المصمم الشهير بول بروك بتولي مهمة تصميم مرسيدس-بنز الفئة S طراز W108/109 والنتيجة هي تصميم رائع لا يزال يحظى باسقبال مميز حتى يومنا هذا، للتذكير قام الشخص ذاته بتصميم طراز الفئة المتوسطة الشهيرة W114/115 التي أحرزت مبيعات متفوقة للغاية.
يعود وجود رقمين في تسمية مرسيدس-بنز الفئة S طراز W108/109 بسبب الرغبة في إيجاد فارق بين كلا الطرازين، فئة W108 تتوفر بالخيار الإعتيادي أو الطويل لقاعدة العجلات مع نظام تعليق تقليدي، الفئة W109 تتميز بتوفرها فقط بقاعدة العجلات الطويلة وجهاز تعليق هيدروليكي.
توفر نمط W108 من مرسيدس-بنز الفئة S طراز W108/109 بعدة خيارات للمحركات، توفرت عند إطلاقها بخيار 250S الذي يحتوي على خالط تقيلدي للوقود وهو بسعة 2.5 ليتر ومكون من 6 إسطوانات متتالية وينتج 130 حصان، ترتفع القوة في الخيار المزود ببخاخ ميكانيكي في كلا من 250SE/250SEL لتصل إلى 150 حصان، استمر هذا المحرك في الإنتاج لغاية عام 1967 الذي شهد توفير محرك بسعة 2.8 ليتر وبتسمية 280، 280S أصبحت تنتج 140 حصان فيما أن النمط المزود ببخاخ أصبح قادرا على انتاج 160 حصان مع توفره بخيار قاعدة العجلات الاعتيادية 280SE أو الطويلة 280SEL.
من الخيارات الأخرى للمحركات في نمط W108 لمرسيدس-بنز الفئة S طراز W108/109 هو 300SE الذي هو بسعة 3.0 ليتر ومكون من 6 إسطوانات متتالية وقادر على انتاج 170 حصان، فترة الإنتاج تراوحت ما بين 1965-1967، تم إنتاج طراز القمة من فئة 108 تحت تسمية 280SE 3.5 حيث أنه المحرك كان مكونا من 8 إسطوانات بشكل V8 بسعة 3.5 ليتر وقادر على انتاج 200 حصان وهو ما كان أمرا مميزا في مطلع سبعينيات القرن الماضي، فترة الانتاج كانت ما بين 1970-1972.
نمط W109 من مرسيدس-بنز الفئة S طراز W108/109 توفر بعدد محدود من خيارات المحركات كما أنه تميز بوجود جهاز التعليق الهيدروليكي وتوفر فقط بقاعدة العجلات الطويلة، المحرك في 300SEL كان مكونا من 6 إسطوانات متتالية بسعة 3.0 ليتر وينتج 170 حصان، استمر في الإنتاج ما بين 1965-1970، توفر زوج من خيارات محركات الـV8 وهما 300SEL 3.5 بسعة 3.5 ليتر وقادر على توفير 200 حصان وأنتج ما بين 1969-1972، الخيار الآخر هو 300SEL 4.5 بسعة 4.5 ليتر وينتج 200 حصان لكن يتمتع بعزم دوران يصل 358 نيوتن.متر كما أنه تم انتاجه في الفترة ما بين 1971-1972.
طراز القمة في مرسيدس-بنز الفئة S طراز W108/109 هو من فئة W109، بسبب الإستعانة بالمحرك في طراز 600 تغيرت الاسم ليصبح 300SEL 6.3، بلغت سعة المحرك 6.3 ليتر وكان مكونا من 8 إسطوانات بشكل V8 وقادرا على انتاج 250 حصان، كانت الغاية من هذا الطراز إبراز القدرات الحقيقية لهذا المحرك الكبير الحجم حيث أن الوزن المرتفع لطراز 600 حال دون ذلك، تم الإنتاج في الفترة ما بين 1968-1972 بعدد 6526 وحدة فقط.
تم انتاج مرسيدس-بنز الفئة S طراز W108/109 في الفترة ما بين 1965-1972 ثم استلم طراز W116 المهمة والذي كان أول من حمل تسمية الفئة S رسميا ويمكنكم الإطلاع عليه من هنا.
