جميع شركات السيارات تقوم بتسمية طرازاتها لتمكين الزبائن من التفرقة بينها، شركة مرسيدس -بنز لديها أسلوب خاص في تسمية طرازاتها.
قد يتسائل البعض لماذا يوجد هناك طراز 200E فيما أنه يوجد أيضا E 200 من طراز W124 من مرسيدس -بنز وأيضا لماذا هناك 320SE و S320 الأمر الذي قد يشكل ارتباكا لدى البعض وخاصة لمن لا يعلم التفاصيل الدقيقة لتسميات طرازات مرسيدس-بنز.
قبل عام 1993 كانت نظام التسمية لدى مرسيدس -بنز يحتوي على 3 أرقام وقد لا يوجد بجانبها أي حرف الأمر الذي يعني أن هذا المحرك يعمل على نظام خالط الوقود التقليدي “كاربوريتر” مثل 190 أو 200 كما أن الرقم يشير الى سعة المحرك ، يوجد هناك بعض الحروف التي لها دلالة معينة، حرف E يشير أن المحرك يعمل بنظام الحقن المباشر للوقود مثل 200E و 300SE، الحرف C يشير الى أن السيارة هي من فئة الكوبيه مثل 230CE و 300CE و 560SEC.
حرف S ظهر لأول مرة في خمسينيات القرن الماضي على طراز 220 من مرسيدس -بنز الذي كان يتكون محركه من 6 اسطوانات حيث كان يشير الى أن هذه السيارة هي من الفئة العليا أو”Super Class” واستمرت مرسيدس-بنز في اتباع التسمية حتى عام 1972 عندما أطلقت فئة W116 والتي تم اطلاق اسم S رسميا عليها، في حال وجود حرف S لوحده فان ذلك يشير أن الطراز ينتمي للفئة المذكورة لكنه يعمل على الخالط التقليدي للوقود مثل 280S، يوجد هناك أيضا حرفي E و L أيضا، يشير الحرف الأول الى تمتع المحرك بنظام الحقن المباشر للوقود مثل 300SE و 280SE و 500SE، حرف L يرمز الى قاعدة العجلات الطويلة وتوفر فقط بنظام بخاخ الوقود على غرار 500SEL و 600SEL.
حرف D في طرازات مرسيدس-بنز القديمة يعني أن المحرك يعمل بوقود الديزل مثل 200D و 300SD و 300SDL .
حرف R ظهر لمرة واحدة فقط في طراز 300SLR والذي ظهر في سباق 24 ساعة في لومان عام 1955 والذي تسبب بكارثة مدوية في سباق 24 ساعة في لومان.
يرمز حرفي SL في طرازات مرسيدس -بنز الى الفئة الرياضية الخفيفة الوزن “Sport Light” مثل 300SL و500SL، حيث أن هذه الفئة كانت بالأساس كوبيه معدة للسباقات تحولت للفئة المشكوفة عام 1957 وام زالت على هذا الحال الى يومنا هذا لكن مع التحول للسقف المعدني الكهربائي بالكامل عام 2001 مع طراز R230.
حرف T في طرازات مرسيدس -بنز يشير الى أن السيارة من فئة الستيشن واجن مثل 230T و 280TE.
ظهرت أيضا بعض الكلمات على الجهة اليمنى من صندوق الأمتعة في طرازات مرسيدس -بنز مثل كلمة أوتوماتيك للاشارة الى هذه الفئة من علبة التروس التي ظهرت حديثا في طرازات النجمة الثلاثية في ستينيات القرن الماضي، 4-Matic تعني أن السيارة تندفع بالعجلات الأربعة.
هناك طرازات لا يشير الرقم الثلاثي بها بجانب الأحرف لسعة المحرك الحقيقية في طرازات مرسيدس-بنز مثل 300SEL 6.3 حيث أن رقم 6.3 الموجود على يمين صندوق الأمتعة يدل على السعة الحقيقية للمحرك وينطبق الأمر ذاته على 450SEL 6.9، في ثمانينيات القرن الماضي كان هناك طراز تم تطويره بالتعاون مع كوزوورث من فئة 190E حيث أنه كان الرقم الدال على سعة المحرك موجود على يمين صندوق الأمتعة مع عدد الصمامات مثل 190E 2.3-16.
عام 1993 شهد تغييرا جذريا لتسميات طرازات مرسيدس -بنز حيث أصبحت الأحرف تسبق الأرقام الثلاثية مثل S 600 و SL 500 كما أن الفئة المتوسطة أصبحت الفئة E رسميا، الجيل التالي من 190E أصبح الفئة C ، الفئة SL بقيت كما هي لكن كما ذكر أن الأحرف أصبحت تسبق الأرقام الثلاثية مثل SL 320 وكذلك الحال بالنسبة للفئة العليا S التي أصبحت فقط S 420 عوضا عن 420 SEL.
طرازات AMG من مرسيدس -بنز يتم تمييزها من خلال وجود رقم ثنائي فقط مثل E 55 و C 43 و S65.
حاليا تغيرت بشكل جذري تسميات الطرازات في مرسيدس-بنز فالرقم الثلاثي بجانب الأحرف لا يشير الى السعة الحقيقية للمحرك فمثلا E 300 سعة محركها 2.0 ليتر وGLE 400 هو 3.0 ليتر.
يوجد أيضا تغيير طفيف على التسميات، لتمييز محركات الديزل عن الوقود التقليدي تم اضافة الحرف D بجانب الاسم الأصلي مثل E 220 d كما ، الحرف E اذا وجد على الجهة اليمنى من الرقم الثلاثي فانه يشير الى أن السيارة هجينة قابلة للشحن الخارجي مثل C 350 e و GLE 500 e.
توجد أيضا بعض الأحرف للدلالة على نظام حقن الوقود للمحرك في سيارات مرسيدس -بنز مثل CGI و Blue Efficiency للدلالة على تمتع المحرك بالحرق الكامل للوقود وأيضا Bluetec لمحركات الديزل، كلمة 4 Matic لا تزال تستعمل حتى اليوم للدلالة على الدفع الرباعي والتي تقع على الجهة الينمى لصندوق الأمتعة.
