إنها موجودة على بُعد مجرد خطوة واحدة من حلبة سيلفرستون للسباقات، تعتبر ديفيد براون للسيارات (DBA) وهي مقرها نورثهامبتون متخصصة في استخراج أفضل ما كان في بريطانيا في الستينيات.
من بين إبداعاتها السابقة لدينا سبيدباك GT وهي سيارة أستون مارتن DB5 معدلة بشكل كامل ومصممة يدوياً، ومجموعة متنوعة من السيارات الكلاسيكية الصغيرة من طراز ميني التي تم تحسينها، أما الطراز الجديد الأحدث يُسمى ميني إي ماسترد، والذي يُحقق نموذج السيارات الكلاسيكية الصغيرة في عصر السيارات الكهربائية.
تأتي الإي ماسترد مزوّدة ببطارية سعة 18.8 كيلووات-ساعة تتزامن مع محرك كهربائي يولد قوة 97 حصان وعزم دوران بقوة 129 رطل-قدم وهو عزم قوي جداً بالنسبة لحجم هذه السيارة الصغيرة، ولكن التقدير الكهربائي للقوة ليس بعيداً عما يمكن لمحترف الحصول عليه من محرك احتراق داخلي بسعة 1275 سي سي موجود في طرازات كوبر اللاحقة.
العنوان الرئيسي هنا هو وزن السيارة عند الكيرب البالغ 1410 رطل، والذي يكاد يكون مماثلاً تماماً للنموذج الأصلي.
الحفاظ على حجم البطارية صغير يحد من مدى القيادة إلى 110 ميل، ولكن أية سيارة صغيرة رائعة لندنية هذه ستكون! ستتجاوز بسهولة منطقة الانبعاثات المنخفضة جداً في المدينة وستنساب عبر الزوايا وتتناسب مع مواقف السيارات الضيقة.
وتزعم DBA أن السيارة تستطيع التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أقل من 8.5 ثانية، ولكن مع هذا العزم الكهربائي يمكن لهذه الميني الصغيرة أن تأخذك بسرعة فائقة إلى مكان عملك في يوم مزدحم، ثم ستذهب في نزهتك المسائية بينما تعيد الإي ماسترد شحن نفسها، والأمر يستغرق حوالي ثلاث ساعات على شاحن تيار متردد بقوة 6.6 كيلووات.
مع خيارات لا حصر لها للتخصيص لإنشاء تجربة ميني EV ريستومد فريدة من نوعها، يبدو أن الإي ماسترد هي حقاً تجربة ممتعة. ومع ذلك هناك مسألة مالية تحتاج إلى النظر فيها، حيث تأتي الإي ماسترد بحجم صغير مثل بيجلت ولكن بسعر يشبه هيفالامب بتكلفة 155,000 دولار تقريباً.
وعلى الرغم من ذلك كإصدار مستقبلي مضمون تماماً ومصمم لواحدة من أكثر السيارات الكاريزمية التي تم صنعها على الإطلاق فإن الإي ماسترد مُدهشة.
وبالطبع يمكنك إنفاق نفس المبلغ للحصول على سيارة عائلية كهربائية تزن حوالي 4000 رطل مع قوة ومدى وأداء أكبر. ولكن مع ميني الحقيقية كما يقال القليل هو أفضل.
