إقرأ المزيد
خصائص هيدروديناميكية مميزة من مازيراتي لزورق Multi 70
شارك   |
خصائص هيدروديناميكية مميزة من مازيراتي لزورق Multi 70

دراسة فريدة من نوعها ظهرت إلى العلن مؤخرا، تمنح المصممين خصائص هيدروديناميكية مميزة يمكن البناء عليها في المستقبل. بحيث قامت شركة مازيراتي بتطبيق الخبرات الديناميكية الهوائية وأدوات التحليل الافتراضية المستخدمة عادةً في تطوير السيارات على زورق مازيراتي Multi 70 من طراز “تريماران”، بهدف تعزيز أدائه وأنظمته الديناميكية الهوائية وتحسين رحلاته المائية.

وبذلك تتجه الأنظار نحو مهندسي “مختبر مازيراتي للابتكار” في مودينا وجيوفاني سولديني قائد زورق مازيراتي Multi 70، بعد دخول مازيراتي حقبة جديدة من الابتكار تسخر فيها خبرتها التكنولوجية في عالم السيارات لتصميم اليخوت عالية الأداء.

تجدر الإشارة إلى أن جيوفاني سولديني ومازيراتي يتشاطران قيم الشغف والاندفاع والسعي الدائم للأداء الأفضل، والتي حثتهما على التعاون الذي بدأ بينهما عام 2012 ويتعدى كونه مجرد رعاية.

خصائص هيدروديناميكية وتحليل البيانات

قام مهندسو مازيراتي بتحليل البيانات من آخر سباقات زورق مازيراتي Multi70 لتحديد المقاييس الرئيسية لحركته، كما أجروا دراسة معمقة على تكوينات الزورق الحالية لتحديد مواضع التحسين المحتملة باستخدام محاكيات ديناميكا الموائع الحسابية المتقدمة، والتي تستطيع توقع سلوك التدفقات المعقدة التي تنشأ حول زورق “تريماران”

كما تم استخدام أدوات افتراضية لاختبار تصاميم مختلفة أكثر انسيابية للهيكل إلى جانب تعديلات حبل توجيه الأشرعة، وذلك لتقليل مقاومة الزورق للهواء من جهة، وتعزيز كفاءة الأشرعة من جهة أخرى عبر التحكم بظاهرة الجنوح.

وقد أثمرت هذه الدراسات عن تخفيض حوالي 5% من معامل السحب الديناميكي الهوائي الكلي للزورق، فضلاً عن تحسين تدفق الموائع حول المركبة ما يتيح للأشرعة العمل بكفاءة أكبر، وزيادة قوة الدفع بنسبة 4% وقوة التمايل بأقل من 1%. ومع هذه النتائج باتت سرعة طواف القارب تتجاوز 43 عقدة في الظروف المثلى

مختبر مازيراتي للابتكار

مختبر مازيراتي للابتكار هو أساس الأبحاث التكنولوجية وعمليات التطوير والتصميم لعلامة مازيراتي. فتح هذا المركز الهندسي أبوابه مؤخرا للمرة الأولى، في شارع إيميليا أوفيست بمدينة مودينا الإيطالية، لتعريف العالم بدوره الرئيسي في تطوير طرازات مازيراتي الحديثة.

ويعتبر مختبر مازيراتي للابتكار منشأة حديثة لتطوير سيارات الحاضر والمستقبل، حيث تدعم العمليات الرقمية تطوير المنتجات، ويتم إضفاء بصمة مازيراتي الخاصة عبر منهجية متكاملة تركز قبل كل شيء على العامل البشري منذ مراحل التصميم الأولى. ويستخدم المختبر عمليات المحاكاة الافتراضية بواسطة مزيج فريد من الأجهزة والبرمجيات للخروج بتقنيات تواكب احتياجات العملاء إلى أقصى الحدود.

وفي الواقع، حظي مهندسو مختبر مازيراتي للابتكار بدعم التقنيات الحديثة مثل نظام المحاكاة الديناميكي المزود بالجيل الأحدث لتقنية حجرة القيادة المتحركة  (Driver-in-Motion)، ونظام المحاكاة الثابت، ومختبرات تطوير “تجربة المستخدم”.

خصائص هيدروديناميكية مميزة من مازيراتي لزورق Multi 70

جدول سباقات زورق مازيراتي Multi70 عام 2020

يشارك زورق مازيراتي Multi70 في سلسلة من الفعاليات المحددة في الجدول التالي، وستكون محاولة عبور القناة الإنجليزية أبرزها.

–  يناير 2020      سباق كاب تو ريو

– فبراير 2020    سباق RORC كاريبان 600

– مارس 2020    سباق ساينت مارتن هاينكن ريجاتا

– أبريل 2020     مايو 2020  محاولة تحطيم الرقم القياسي في المحيط الأطلسي (برمودا – بليماوث)

– مايو 2020      محاولة تحطيم الرقم القياسي لعبور القناة الإنجليزية

– سبتمبر 2020   سباق سوبر 8

– أكتوبر 2020   سباق “رولكس ميدل سي”.


روبير الجميّل
روبير الجميّل
صحافي ومُعد برامج تلفزيونية ومتخصص أكاديمي بمواقع التواصل الإجتماعي، يهوى عالم السيارات والمحركات من جهة، ويهتم ايضا بالمواضيع السياسية والإجتماعية والبيئية من جهة اخرى. يعشق الجنون والتهور ويحب الحياة. للتواصل معه على موقع عالم السيارات: robert@alamalsayarat.com تويتر: @Robertgemayel

قارن