دودج تشارجر دايتونا الجديدة تدخل عصر السيارات الكهربائية بتصميم مذهل وأداء مفاجئ، لكنها تفتقد العنصر الأبرز الذي ميز سيارات دودج لعقود: هدير المحرك القوي. فهل يمكن لعشاق السيارات العضلية تقبل هذا التغيير؟
تصميم مذهل وأداء صامت
تتميز تشارجر دايتونا الجديدة بمظهر جريء يواكب هوية دودج العضلية، لكنها تأتي بصمت غير معتاد. الأداء لا يزال قويًا وسريعًا، لكن غياب هدير المحرك قد يجعل بعض السائقين يشعرون بأن شيئًا ما مفقود.
لماذا كل هذا الوزن؟
رغم قوتها، فإن الوزن الزائد للسيارة يشكل تحديًا. السبب يعود إلى المنصة الكهربائية الجديدة والبطاريات الثقيلة، مما يجعلها أثقل من الطرازات التقليدية التي تعمل بمحركات الوقود.
670 حصانًا ولكن بلا تفحيط!
مع قوة تصل إلى 670 حصانًا، تقدم تشارجر دايتونا أداءً مذهلًا، لكن القيود الإلكترونية ونظام الدفع الرباعي يقللان من قدرة السيارة على التفحيط التقليدي، وهي خاصية محبوبة لعشاق دودج.
هل سيعود محرك الـ V8؟
حاليًا، لا يوجد محرك V8 في تشارجر دايتونا الجديدة، لكن بعض التقارير تشير إلى إمكانية عودته مستقبلاً، خصوصًا مع التغيرات الداخلية في شركة ستيلانتس.
ماذا بعد؟
مستقبل دودج يشمل تطوير طرازات أخرى مثل دورانغو وهورنت، مع خطط لإطلاق سيارات عضلية كهربائية جديدة تلبي تطلعات عشاق الأداء العالي.
بين الأداء القوي، التصميم الجريء، والوزن الثقيل، تفتح تشارجر دايتونا صفحة جديدة في عالم السيارات العضلية، لكن يبقى السؤال: هل سيقبل عشاق دودج بهذا التغيير؟
