بعد ظهوره للمرة الأولى عام 2002، أطل الجيل الأحدث من ميريفا في معرض جنيف الدولي للسيارات 2010، وهو يعد خياراً مميزاً للعائلات الصغيرة التي تبحث عن مستويات عملانية كبيرة في تصميم مدمج عصري.
أبرز ما يميز ميريفا هو تصميم الأبواب الأربعة التي تفتح قبالة بعضها البعض مع فتح الأبواب الخلفية حتى زاوية 90 درجة تقريباً، مما يعزز من سهولة الدخول والخروج من وإلى المقصورة الداخلية.
كذلك استعانت ميريفا بابتكارات أخرى شأن نظام FlexRail الذي يحوّل الكونسول الوسطي إلى مساحة تخزين كبيرة ومتأقلمة تتسع لأغراض كثيرة يستخدمها المرء في حياته اليومية. يضاف الى ذلك نظام FlexSpace لضبط وترتيب المقاعد؛ حيث يمكن لأي من المقاعد الخلفية تحريكها للأمام أو للخلف على حدى من دون الحاجة لنزع أي مقعد، مع ضبط وضعية أي مقعد لتوفير مساحات إضافية مخصصة للأكتاف أو الأرجل.
كذلك جاء تصميم ميريفا ديناميكي عصري مستوحى من اللغة التصميمية نفسها للطرازات الحديثة إنسيغنيا وأسترا.
ميكانيكياً، استفادت ميريفا من ثلاثة محركات بنزينية بسعة 1.4 ليتر، الأول عادي السحب ويولد 100 حصان، والاثنين الآخرين مزوّدين بشاحن هواء “توربو” لتوليد 120 أو 140 حصاناً، علماً بأن هذه المحركات مزودة بعلبة تروس يدوية خماسية النسب، عدا المحرّك الأقوى الذي يولد 140 حصاناً، فيستعين بعلبة تروس يدوية من ست سرعات. أما محركات الديزل، فتتراوح سعتها ما بين 1.3 و1.7 ليتر، وقدراتها ما بين 75 و 130 حصاناً.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
