قدّمت هوندا سيارتها الهاتشباك المدمجة رباعية الأبواب ذات المحرك أمامي الوضعية فيت أو كما تدعى جاز في بعض الأسواق، للمرة الأولى عام 2001، قبل إطلاق جيل ثانٍ عام 2007. أما الجيل الثالث الحالي فتم الكشف عنه عام 2013 باليابان وفي عام 2014 في الولايات المتحدة الأميركية. وجاءت فيت الجديدة أصغر نسبيًا وأطول في قاعدة عجلاتها مقارنةً بالطراز السابق، وإن جرى تحسين السلوك الديناميكي والمساحات الداخلية، وإضفاء مظهر رياضي من خلال إزاحة العجلات قليلاً نحو الزوايا. ميكاينكيًّا، وإلى جانب النسخة الكهربائية، تتوافر فيت الجديدة بمحرك سعة 1.5 ليتر يستهلك نحو 6.5 ليترات/ 100 كلم. ويعتمد الجيل الثالث الحالي من فيت على قاعدة عجلات جديدة؛ إذ إن 27 في المئة من الهيكل مصنوع من الفولاذ فائق الصلابة.
المواصفات
المحرك(سم ٣) :
الأسطوانات :
حصان / د.د. :
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) :
عرض (متر) :
ارتفاع (متر) :
قاعدة عجلات (متر) :
سرعة قصوى (كلم/س) :
تسارع 100-0 (ث) :
