فولكسفاغن غولف
شارك   |

يعود جذور ذلك الموديل الهاتشباك الرياضي المدمج إلى عام 1974، علمًا بأنه أصبح في فترة وجيزة واحدًا من أكثر عروض فولكسفاغن شهرة ومبيعًا. الجيل السابع الحالي من غولف قدّمته ماركة شتوتغارت خريف عام 2012. ويمكن القول إن الجيل الحالي لا يختلف كثيرًا تصميميًّا عن الطراز السابق، وإن جاء أخف وزنًا بمقدار 100 كلم، وأكثر خفضًا في معدلات استهلاك الوقود؛ إذ يستهلك المحرك البنزيني الجديد بقوة 140 حصانًا، 4.8 ليترات من الوقود لكل 100 كلم مقطوعة، أي بخفض نسبته 23 في المئة عن ذي قبل. ونالت هذه المركبة نظام الحماية الوقائية للركاب “بري كراش” ومثبت السرعة المتأقلم ووظيفة الكبح عند الطوارئ وغيرها. واستفاد الجيل السابع الأحدث من غولف من محركين بنزينيين ومثليهما ديزل، وجميعها من أربع أسطوانات. وفي هذا السياق، جاء أصغر المحركات البنزينية بسعة 1.2 ليتر من فئة TSI المزودة بشاحن هواء “توربو” يولد قدرة 85 حصانًا وعزم 160 نيوتن متر، يتصل قياسيًّا بعلبة تروس يدوية من خمس سرعات. أما المحرك البنزيني الأكبر بسعة 1.4 ليتر من فئة TSI بدوره، فنجده يولد 140 حصانًا وعزم 250 نيوتن متر يتصل قياسيًّا بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، مع إمكانية اختيار علبة التروس الأوتوماتيكية فئة DSG من سبع سرعات.

المواصفات

المحرك(سم ٣) : 1200 - 1390

الأسطوانات : 4 توربو

حصان / د.د. : 86 - 140

عزم دوران (ن.م.) / د.د. : 160 - 250

طول (متر) : 4.26

عرض (متر) : 1.799

ارتفاع (متر) : 1.452

قاعدة عجلات (متر) : 2.637

سرعة قصوى (كلم/س) : 179 - 212

تسارع 100-0 (ث) : 11.9


فريق عالم السيارات
فريق عالم السيارات
فريق موقع عالم السيارات الإخباري (المجلة والويب) مرجعك اليومي لأخبار السيارات والمعارض الدولية تابع النماذج المستقبلية وشاركنا في تجربة الطرازات الجديدة اطلع على أجدد تكنولوجيا السيارات والمواضيع التقنية والنصائح موقعك الوحيد لمتابعة المغامرات المثيرة من حول العالم السرعة، الشغف، الجنون، المرح، الدهشة والحماس .. عالمنا هو عالمك !

سيارات مماثلة