إشترك معنا

إشترك معنا

الرئيسية

إختبارات / هيونداي / 2017 / مواصفات مدهشة يقدمها الجيل السادس من هيونداي أزيرا

مواصفات مدهشة يقدمها الجيل السادس من هيونداي أزيراريتشي حنين

10-052017

عندما ننظر إلى المشترين المهتمين بهذه الشريحة من السيارات، نرى في الشرق الأوسط طلبا واضحا على سيارات ذات محركات تمتاز بمزيد من القوة بالمقارنة مع الأسواق الأخرى على الصعيد العالمي، وقد أخذت هيونداي هذا الأمر على محمل الجد حيث قدّم مهندسوها مواصفات فريدة من نوعها من شأنها أن تمنح أزيرا جاذبية أكبر للعملاء في المنطقة.

فلقد تم تصميم طراز الجيل السادس من أزيرا ليكون أفضل سيارة سيدان عائلية تنتجها الصانعة الكورية، ويتسم بكونه أطول وأعرض وأعلى ارتفاعاً من طرز الأجيال السابقة، ويوفر مستويات أعلى من الراحة والتجهيزات. وتأتي النسخ العالمية من هذا الطراز بمحرّكات أكبرها مؤلف من ست أسطوانات بسعة 3.0 ليتر ليولّد قوة أقصاها 261 وحدة حصان مترية.

عندما ننظر إلى المشترين المهتمين بهذه الشريحة من السيارات، نرى في الشرق الأوسط طلبا واضحا على سيارات ذات محركات تمتاز بمزيد من القوة بالمقارنة مع الأسواق الأخرى على الصعيد العالمي، وقد أخذت هيونداي هذا الأمر على محمل الجد حيث قدّم مهندسوها مواصفات فريدة من نوعها من شأنها أن تمنح أزيرا جاذبية أكبر للعملاء في المنطقة.

فلقد تم تصميم طراز الجيل السادس من أزيرا ليكون أفضل سيارة سيدان عائلية تنتجها الصانعة الكورية، ويتسم بكونه أطول وأعرض وأعلى ارتفاعاً من طرز الأجيال السابقة، ويوفر مستويات أعلى من الراحة والتجهيزات. وتأتي النسخ العالمية من هذا الطراز بمحرّكات أكبرها مؤلف من ست أسطوانات بسعة 3.0 ليتر ليولّد قوة أقصاها 261 وحدة حصان مترية.

أما المشترون في منطقة الشرق الأوسط فسيحصلون على أزيرا بمحرك سعته 3.5 ليتر بقوة 290 وحدة حصان مترية وفقاً كمواصفة معيارية، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي ذي ثماني سرعات.

هذا ويبدو الاهتمام بالتفاصيل جلياً في جميع أنحاء أزيرا الجديدة؛ فالمقصورة تتيح مساحة فاخرة تكسوها مواد ممتازة، وقد روعي في تصميمها رفع معايير الهندسة البشرية للارتقاء بمستويات الراحة والملاءمة. وتتسم المقصورة بتصميم أنيق منحنٍ، فيما تمّ تجميع العدادات وأدوات التحكّم في مجموعات أفقية لاستخدامها بسهولة وتلقائية.

كما وُضعت شاشة العرض العاملة باللمس لتبدو وكأنها "تطفو" فوق أدوات تحكم هامشية وتقع مباشرة بمحاذاة مجموعة العدادات، لتمكين السائق من رؤية الشاشة واستخدامها بسهولة أكبر. وتدعم الشاشة الاتصال بالأجهزة المحمولة عبر التطبيقات الخاصة بالسيارات؛ "أوتو" من "أندرويد" و"كاربلاي" من "أبل"، ما يسمح باستخدام آمن لتلك الأجهزة ولا سيما الهواتف المتحركة. كما تشمل قدرات الاتصال المتقدمة ميزة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة.

كافة التفاصيل متوفرة في الفيديو المرفق بالنص.

1- نِسب أبعاد مثالية

- شبك أمامي قوي ومتطور

- جسم ديناميكي مع غطاء طويل للمحرك وسطح قصير

- مصابيح LED خلفية ذات طابع مستقبلي

2- مقصورة محسنة

- تخطيط أفقي مستقر يمنح الركاب الراحة

- شاشة "عائمة" هاملة باللمس لاستخدام متقدم

- مواد ولمسات تشطيب فاخرة عالية الجودة

3- التفاصيل مصممة لخدمة المستخدم

- مرشح هواء عالي الأداء يحدّ من دخول الغبار الدقيق والروائح

- اتصال كامل للأجهزة الذكية (عبر تطبيقات "أوتو" من "أندرويد" و"كاربلاي" من "أبل")

- صندوق خلفي ذكي يسهل فتحه وإغلاقه

4- تكامل أنظمة السلامة النشطة المتقدمة

- نظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ

- نظام الكشف النشط عن البقعة العمياء

- نظام التنبيه من مغادرة المسرب

5- أداء ديناميكي متناغم

- محرك من ست أسطوانات بسعة 3.5 ليتر حصرياً للشرق الأوسط

- ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات لتحسين كفاءة استهلاك الوقود ورفع أداء القيادة

- منصة جديدة كلياً لتحسين القيادة

6- جسم عالي الصلابة لتعزيز الأداء

- الصلابة الالتوائية زادت بنسبة 23.2 بالمئة

- صلابة الهيكل الإجمالية ارتفعت بنسبة 34.0 بالمئة

- استخدام واسع للفولاذ والمواد اللاصقة الهيكلية عالية القوة

للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.

تابعوا المزيد من الاخبار:

أساليب بسيطة لحماية سيارتك من السرقة.. تعرف اليها

افعلها بنفسك.. أمور عليك صيانتها شخصيا في سيارتك

لهذا السبب.. يجب الابتعاد عن ملء خزان الوقود بأكمله (فيديو)

ايّاك وتصديق هذه النصائح.. ستدمر سيارتك !

ريتشي حنين
ريتشي حنين سائق راليات منذ 1998، شارك براليات الدفع الرباعي للطرقات الوعرة، الصحراوية وسباقات التحمل 24 ساعة. حائزمرتين على المركز الثاني في بطولة لبنان للدفع الرباعي سنة 2002/2003، المركز الثاني في بطولة الإمارات للراليات الصحراوية فئة الأجانب سنة 2004. والمركز الثاني في بطولة سباقات التحمل 24 ساعة كارتنغ في دبي سنة 2009/2011و2013. شارك ب 44 سباق متنوع، انهى منهم 37 سباق، توج فائزاً 5 مرات وصعد على منصة التتويج 18 مرة. إختبر القيادة على كافة انواع الطرقات المعبدة، الحصوية، الثلجية، الموحلة وعلى الرمال الصحراوية. يعشق السيارات والسباقات ويمضي معظم وقت فراغه متابعاً الراليات والسباقات المحلية او العالمية، و يتابع اخبار السيارات الجديدة والمعدلة منها خاصة.
hyundai