إشترك معنا

إشترك معنا

الرئيسية

إختبارات / جي ام سي / 2018 / جي إم سي يوكون دينالي 2018 ينال باقة من التحسينات المهمة

جي إم سي يوكون دينالي 2018 ينال باقة من التحسينات المهمةروبير الجميّل

17-072017
جي إم سي يوكون دينالي 2018 ينال باقة من التحسينات المهمة

باقة من التحسينات تقوم شركة جنرال موتورز بتطويرها لمجموعة طرازات "يوكون دينالي" 2018، من التصميم والتجهيزات الجديدة إلى توفير نظام نقل حركة أوتوماتيكي متقدّم جديد من 10 سرعات. فبات يتميز الطراز الجديد من "يوكون دينالي" بتصميم مصقول جديد للشبك الأمامي فيما تتألّق المقصورة الداخلية عبر كسوة جديدة من الخشب الحقيقي نوع Mastique Ash والتي تُضيف المزيد من العمق والغنى إلى البيئة الداخلية.

تصميم الشبك الأمامي

باقة من التحسينات تقوم شركة جنرال موتورز بتطويرها لمجموعة طرازات "يوكون دينالي" 2018، من التصميم والتجهيزات الجديدة إلى توفير نظام نقل حركة أوتوماتيكي متقدّم جديد من 10 سرعات. فبات يتميز الطراز الجديد من "يوكون دينالي" بتصميم مصقول جديد للشبك الأمامي فيما تتألّق المقصورة الداخلية عبر كسوة جديدة من الخشب الحقيقي نوع Mastique Ash والتي تُضيف المزيد من العمق والغنى إلى البيئة الداخلية.

تصميم الشبك الأمامي

عمل مصمّمو ’جي إم سي‘ على تطوير الشبك الأمامي المميّز لطرازات ’دينالي‘ عبر منحها لمسات مصقولة ومتعدّدة الأبعاد، والتي مثلما هي باقي عناصر ’جي إم سي‘ العصرية، قد جرى تصميمها بأسلوب متعدّد الطبقات. ويسري هذا الأسلوب في طرازات ’جي إم سي‘ جديدة أخرى مثل ’أكاديا‘ و’تيرين‘.

إضافة إلى المظهر العام الأكثر تطوّراً، فإن الشبك الجديد يتيح تدفّقاً أكثر للهواء إلى المبرّد. كما توجد مغاليق نشطة خلف الشبك الأمامي بحيث تنغلق في بعض الظروف المعيّنة على الطرقات السريعة لتعزيز الكفاءة وتخفيف مستوى الجر الإيروديناميكي.

أداء معزّز

يسهم نظام نقل الحركة الجديد من 10 سرعات، والذي يقترن مع محرّك ’يوكون دينالي‘ نوع V-8 سعة 6.2 ليتر، في تعزيز دقّة الأداء عبر التميّز بمستويات عالمية من نعومة تبديل السرعات والاستجابة والهدوء.

ويتمتّع هذا النظام الجديد بنطاق إجمالي أوسع لنسب تعشيق السرعات عند 7.39 مقارنة مع نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي السابق من ثماني سرعات في ’يوكون دينالي‘، وهذا الأمر يوفر سرعة عليا ذات نسبة تعشيق أقل كما يسهم في تعزيز الكفاءة أكثر.

تشمل بعض أبرز الخصائص القياسية والاختيارية التالي:

- نظام التحكّم الإلكتروني بالثبات، وضعية القطر/السحب، ميّزة التحكّم بتمايل المقطورة، الكبح التلقائي بضغط المحرّك وميّزة المساعدة بالمنحدرات

- التحكّم المغناطيسي بالقيادة لسيطرة محسّنة على حركة الجسم

- عجلات قياسية قياس 20 بوصة كما تتوفر عجلات اختيارية قياس 22 بوصة

- ميّزة الإلغاء الفعّال للضجيج للتمتّع بمقصورة داخلية أكثر هدوءً

- نظام ’جي إم سي‘ معلوماتي ترفيهي مع شاشة مائلة قياس 8 بوصات مع ميّزة الملاحة، ويتضمّن قدرات ربط مع أنظمة Apple CarPlay و Android Auto

- شاشة قياسية للسائق مائلة وقابلة للتعديل بحجم 8 بوصات مع شاشة عرض رأسية

- منافذ USB متعدّدة ومنافذ طاقة للإكسسوارات، شاملة منفذ ثلاثي الأسنان بقوّة 230 فولت خاص بالأجهزة الإلكترونية

- شحن لاسلكي للهاتف المتحرّك

- مقعدي السائق والراكب الأمامي مجهزّين بنظام التدفئة والتهوية، بالإضافة إلى صف مقاعد ثاني قابل للتدفئة

- باب خلفي كهربائي قابل للبرمجة يعمل بدون استخدام الأيدي

تتوفر خصائص ’دينالي‘ في طرازات ’يوكون‘ و’يوكون XL‘، مع تميّز طراز XL بقاعدة عجلات أطول 14 بوصة (20 بوصة أكثر بشكل إجمالي) بهدف توفير المزيد من المساحة للأرجل عند صف المقاعد الثالث وأكثر من ضعف المساحة للأمتعة خلف صف المقاعد الثالث.

للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.

تابعوا المزيد من الاخبار:

سيارات الموت: اليكم اخطر المركبات في التاريخ

ليست فيراري او لامبورجيني.. وانما أول سيارة صينية خارقة

بالصور: أكسسوارات ضرورية لسيارتك.. لو عرفت أنها موجودة !

تنظيف السيارة: أساليب غريبة لا تخطر على البال.. ولكنها فعالة

روبير الجميّل
صحافي ومُعد برامج تلفزيونية، متخصص في المواضيع السياسية والإجتماعية، يهوى عالم السيارات والمحركات. يلتفت إلى نماذج السيارات وكيفية هندسة هياكلها الخارجية التي تعطي لمحة مصغرة عن المستقبل. يعشق الجنون والتهور، لذلك يبحث دائما عن نوادٍ للسيارات والدراجات - العادية ورباعية الدفع - حيث يمكن ان يحصل على فيديوهات وصور تنقل شغف محبي السيارات في الوطن العربي وتعبّر عن ولعهم لهذه الهواية. للتواصل معه على موقع عالم السيارات: robert@alamalsayarat.com
@RobertGemayel
GMC