أطلت النسخة عالية الأداء من طراز كرايزلر 300 SRT8 في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2011، بوصفه منافساً قوياً في قطاع سيارات السيدان الرياضية بفضل أبعاده الكبيرة وأدائه القوي، وتصميمه الجذاب.
وتستفيد النسخة الأقوى من عروض كرايزلر 300 من محرك هيمي فئة V8 بسعة 6.4 ليترات، يولد 465 حصاناً وعزم 465 رطل قدم، أي أقوى بمقدار 40 حصاناً و45 رطل قدم من عزم الدوران، مقارنة بالمحرك سعة 6.1 ليترات السابق. ويتم نقل العزم إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية خماسية النسب، مع إمكانية تعيير النسب يدوياً من خلال عتلات التعيير المثبتة خلف المقود.
ووفقاً لكرايزلر، فإن 300 SRT8 تنطلق من السكون إلى سرعة 100 كلم/س في غضون 4 ثواني تقريباً، وتصل إلى سرعة 160 كلم/س في غضون 16 ثانية، مع تسجيل سرعة قصوى مقدارها 281 كلم/س. وعلى الرغم من رفع سقف الأداء عالياً، إلا أن معدلات استهلاك الوقود تحسّنت بمقدار 25 بالمئة على الطرقات السريعة بفضل نظام إخراج نشط للصمامات، والذي يسمح بتقنية خفض استهلاك الوقود للعمل بأربع أسطوانات فقط على معدل أوسع لعدد دورات المحرك. كما تم تعديل شاسي الطراز 300 SRT8، والاستعانة بنظام تعليق متأقلم للمخمدات يستخدم معطيات مختلفة شأن سرعة السيارة وزاوية التوجيه وسرعة التوجيه وعزم الكبح وغيرها لضبط نظام التعليق.
المواصفات
المحرك(سم ٣) : 6390
الأسطوانات : 8
حصان / د.د. : 465
عزم دوران (ن.م.) / د.د. :
طول (متر) : 5.04
عرض (متر) : 1.882
ارتفاع (متر) : 1.483
قاعدة عجلات (متر) : 3.048
سرعة قصوى (كلم/س) : 4
تسارع 100-0 (ث) : 281
