إشترك معنا

إشترك معنا

الرئيسية

تعامل مع الأمر: الفورمولا 1 ستعتمد هالو وسام فارس

20-072017
تعامل مع الأمر: الفورمولا 1 ستعتمد هالو

لقد بتت الأمور: أكدت الهيئة الحاكمة للفورمولا 1 أن جهاز سلامة هالو سيكون إلزاميا اعتبارا من 2018.

إن كان سيعجبك شكله أو لا، هو هنا ليبقى. إذاً تعرف عليه بشكل أفضل.

لقد بتت الأمور: أكدت الهيئة الحاكمة للفورمولا 1 أن جهاز سلامة هالو سيكون إلزاميا اعتبارا من 2018.

إن كان سيعجبك شكله أو لا، هو هنا ليبقى. إذاً تعرف عليه بشكل أفضل.

Halo هو بنية من الكربون فايبر على شكل هالة، ومن هنا الإسم، صممها المهندسون في فريق فيراري كفكرة تجريبية لحماية رأس السائق من أي عوامل خارجية من دون الحد من الرؤية أو التأثير على سلامته.

تكثفت البحوث في هذا المجال على مدى الخمس سنوات الماضية بعد أن وجدت الهيئة المنظمة للفورمولا 1 والوكالة العالمية للسيارات FIA أن رأس السائق معرض للإصابات ويجب إيجاد طريقة لحمايته خصوصاً بعد الحوادث التي نشهدها حيث تطير السيرة وتنقلب على سقفها، مثل حادث الونسو في مطلع الموسم الماضي أو باسكال ويرلاين في سباق موناكو هذا الموسم عند المنعطف الذي يسبق النفق. آخر مرة رأينا إصابة فعلية في الرأس كانت مع فيليبي ماسا عندما إرتطمت أشلاء من الحادث بخوذته فألحقت ضررا برأسه، مما جعله يغيب عن قسم كبير من موسمه، وشكلت خطراً على فقدانه الرؤية.

على عقب هذا الإهتمام الكبير بالسلامة من قبل المنظمين، وعلى الرغم من رفض السائقين للسلامة الزائدة، باشرت الفرق الكبرى بتصميم جميع أنواع الدروع والشاشات والمظلات ومناقشتها واختبارها على المسار.

فرأينا هذا التصميم من ريدبول 

وهذا التصميم من ويليامز 

وكان المنافس الأكبر لهالو تصميم "الدرع" في هذه الصورة 

ولكن الخيار النهائي بحسب المنظمة الدولية للسيارات FIA وقع على هالو لأنه يقدم أفضل أداء من ناحية السلامة العامة. 

ويأتي الإعلان بعد أيام من اختبار سيباستيان فيتل للدرع، وهي شاشة من البولي كربونات التي بدت معقولة، لكنها جعلته يشعر بالدوار وليس هذا ما ما تحتاجه في سباق سرعة يزيد عن 200mph.

وتشير التقارير إلى أن دعم الفرق لهالو كان فقيرا، ولكن وكالة FIA ستعتمد تنفيذه على أي حال في صالح السلامة. هناك بالتأكيد مخاوف الجمالية - معظم ردود فعل وسائل الاعلام الاجتماعية من المشجعين تتعلق بقبح الجهاز - ويجب أن تجعل رؤية السائق يقود السيارة أكثر صعوبة بالنسبة للمتفرج.

يبقى رؤية كيف سيتمكن كل فريق من مزج هذا التصميم مع التصميم الإجمالي للسيارة ليبقى شكلها إنسيابياً وجميلاً.

ولكن هل FIA محقة في جعل سلامة السائق أولوية أكبر؟

ما رأيك؟ شارك بالتعليقات أدناه مع أفكارك ...

للمزيد من المعلومات المتنوعة والأخبار المفيدة، تابعونا على فيسبوك AlamAlsayarat
وعلى تويتر وانستجرام @Alamalsayarat.

تابعوا المزيد من الاخبار:

هذه هي عيوب السيارات الجديدة.. فهل توافقون عليها ؟

أجزاء مهمة في سيارتك.. إذا أهملتها فأنت في خطر !

حيلة لاستخدام خرائط جوجل أثناء القيادة من دون انترنت

نصائح لكشف ألاعيب الميكانيكي وعدم الوقوع بالفخ

وسام فارس
مهندس ميكانيك، متخصص في المواضيع التقنية، هويته وهوايته وشغفه السرعة وعالم السباقات وتعديل السيارات. يشارك بافتتاح سباقات السرعة في لبنان على متن سيارة من تصميمه وتنفيذه، وهي سيارة جوش ذو مقعد واحد، ويطمح إلى تصميم غيرها من السيارات لإبراز قدرة العالم العربي على تحقيق الكثير في هذا المجال. للتواصل معه : wissam@alamalsayarat.com
formula one safety